舞鋼市鑫澤鋼鐵銷售有限公司-舞陽鋼鐵有限責任公司協議大戶！

      日前，被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南黃河隧道工程開始進行盾構掘進施工。隧道開挖直徑達15.76米，為目前世界在建直徑最大的公軌合建盾構隧道。隧道開挖采用的是廣州海瑞克隧道機械有限公司生產的“黃河號”超大直徑泥水平衡盾構機，河鋼舞鋼公司生產的1100噸優質高強鋼、耐磨鋼板被用于該盾構機的刀頭及機體制造。

　　廣州海瑞克隧道機械有限公司，坐落于廣州市南沙區黃閣工業園，是由德國海瑞克集團和廣州廣重集團共同組建的合資公司。也是盾構機生產行業的佼佼者。

　　  2018年初，在了解到相關項目建設信息后，我公司銷售部門及時跟進，組建包括技術、營銷、生產人員在內的服務團隊與客戶進行深入對接，并根據盾構機的刀盤設計、耐壓能力、功能要求等為用戶優選刀頭制造所適用的耐磨鋼種、盾構機機體適用的高強鋼種，并根據客戶所提要求及時采取改進措施，同時在生產環節開通綠色通道；科技部門針對刀頭所用耐磨鋼的使用工況條件、所需的物理和機械特性，合理設計鋼板成分，充分發揮軋制和熱處理設備的保證作用，從而生產出具有高強度、高硬度、高耐磨性的產品，最終滿足了高端客戶的需求。

　　據悉，該掘進盾構機被命名為“黃河號”，總長166米，總重4000噸，裝機總功率8688千瓦，最大推力199504千牛。刀盤直徑相當于5層樓高，刀盤主驅動的核心是14個變頻電機，總功率4900千瓦。

　　濟南黃河隧道工程位于濟南城市中軸線上，北連鵲山、濟北次中心，南接濟濼路，隧道全長4760米，其中盾構段長2519.2米，管片外徑15.2米，內徑13.9米。設計為雙管雙層，上層為雙向6車道公路，下層則為城市軌道交通預留。

　　濟南黃河隧道工程計劃于2021年完工通車，屆時將大大加強濟南北部新城與主城區的聯系,提升新城城市綜合功能，并開啟黃河天塹由水上跨越到水下穿越的新時代。